公路廢舊瀝青料是指由公路維護工程中拆除或修剪下來的廢棄瀝青混凝土材料。瀝青混凝土是公路鋪設的常見材料，由礦料、瀝青和其他添加劑組成。在道路維護和修復過程中，廢舊瀝青料可能會被移除和替換，形成廢棄的瀝青混凝土。

廢舊瀝青料可以通過回收再利用的方式進行資源化利用。廢舊瀝青料通常被送往瀝青混凝土再生料廠進行回收處理。處理過程中，廢舊瀝青料會被破碎、加熱和混合，以使其再次成為可用于道路鋪設的瀝青混凝土材料。

公路廢舊瀝青料的再次利用主要有以下幾種方式

廠拌熱再生

將回收的瀝青路面材料運至瀝青拌和廠，經破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術。這種方法適用于各等級公路回收瀝青路面材料進行熱拌再生利用，再生的瀝青混合料可用于各等級公路的瀝青面層及柔性基層。

加熱鋪設

廢舊瀝青碎料可以再次加熱后鋪設在新的道路面層中。這種方法不僅可以節約資源，還能延長道路使用壽命。

瀝青混合料

廢舊瀝青可以與一定比例的新瀝青混合，制成瀝青混合料，用于路面修復和建設工程。通過這種再利用方式，不僅可以減少廢舊瀝青的堆放量，也可以降低瀝青制備成本。

瀝青回收技術

還可以利用特殊的技術回收廢舊瀝青中的瀝青成分，將其重新用于道路鋪設中。這種方法的優點是不需要添加新的礦物材料，減少了資源的消耗。

以上幾種方式在一定程度上實現了廢舊瀝青的循環利用，不僅節約了資源，還對環境保護起到了積極的作用。通過回收利用廢舊瀝青料，不僅可以減少對原材料的需求，降低建設成本，還可以減少環境污染和廢棄物的產生。因此，廢舊瀝青料的回收利用在公路建設和維護中具有重要的經濟和環境意義。